汽車(chē)衡

　　按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u,型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡；汽車(chē)衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可以配上電腦和稱重軟件。

現(xiàn)如今地磅在各個(gè)企業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而基礎(chǔ)是地磅的重要組成部分,基礎(chǔ)施工質(zhì)量的好壞直接影響到。地磅的使用壽命和準(zhǔn)確度。

鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)

采用鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的地磅可反復(fù)拆搬，專為使用周期短，需要經(jīng)常搬遷更換使用場(chǎng)地的用戶量身打造。

適用于各種使用工期短的工地、油井、礦山、料場(chǎng)、碼頭等企業(yè)用戶。選擇鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)理由

1、可搬遷。采用鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的地磅可搬遷，可回收、節(jié)約環(huán)保、可移動(dòng)性強(qiáng)

2、節(jié)約成本。傳統(tǒng)混凝土基礎(chǔ)造價(jià)高，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)可重復(fù)利用，經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值非常高

3、結(jié)構(gòu)科學(xué)。根據(jù)火車(chē)軌道原理，采取單道雙槽鋼，雙道四槽鋼合并焊接成為整體框架結(jié)構(gòu)，承載力強(qiáng)，整體性計(jì)量穩(wěn)定。

4、穩(wěn)固牢靠。打破以往土建施工養(yǎng)護(hù)周期長(zhǎng)、浪費(fèi)大的困惑，杜絕混凝土基礎(chǔ)預(yù)埋件下沉變形的情況。

5、因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)并沒(méi)有固定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的，所以應(yīng)該用幾道梁主要根據(jù)使用環(huán)境、承受壓力等因素。

7、地磅廠家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，不僅反映廠家產(chǎn)品的質(zhì)量度，也反映廠家的專業(yè)度。